L'idée de sauvegarder au moins un X 2800 germait depuis quelque temps aux CFCB. Ces autorails arrivant au terme de leur carrière, il fallait faire vite. Une opportunité s'est présentée au printemps 2009 : les X 2847 et 2875, dont la dernière affectation était le dépôt de Limoges, avaient été radiés en 2002 et garés en région parisienne en attente d'une nouvelle utilisation qui ne se concrétisa pas. Ces engins n'étaient pas en état de rouler dans l'immédiat et une restauration s'avérait nécessaire, mais l'excellent état de leurs roues et de leurs bogies était un élément très positif. Par ailleurs, les caisses étaient dans un état tout à fait acceptable, les aménagements intérieurs également, et la remise en état par les CFCB apparaissait tout à fait possible.

Les deux engins furent donc retenus et mis à disposition des CFCB. Ils arrivèrent en Bretagne le 14 mars 2009 en provenance de Sotteville, via Caen, Lison, Dol, Dinan, Lamballe, au crochet de la CC 72084. L'X 2875 descendit à Loudéac avec la CC 72000, qui rapatria en outre la remorque XR8274 ; l'X 2847 resta à Saint Brieuc et fut acheminé le 18 juillet.

Les deux autorails sont donc maintenant sur le site des CFCB, où les travaux de remise en état ont commencé par des mesures conservatoires.